PRMTP5二手价格二手普锐马仪器电压纹波干扰模拟器

联系人:曾碧新 组合式汽车瞬变脉冲模拟器 TIS 700x 型号：TIS 700x 产品简介 TIS700x系列模拟器能够满足国际标准和全球众多汽车制造商的标准要求,并且可由用户需要定制各种波形模拟发生器。 TIS 700x系列瞬变脉冲干扰模拟器将电快速瞬变/脉冲群模块3a/3b、P1/2a微脉冲模块和所需的耦合网络集成在一台设备当中。TIS700x系列模拟器能够满足国际标准和全球众多汽车制造商的标准要求,并且可由用户需要定制各种波形模拟发生器。根据型号的不同，内置耦合网络的 大电流可达到200A。具有更高的脉冲电压、频率，可以自由设定上升、下降，用于寻找被测品的敏感点，远超出标准的要求。内置耦合网络的输入与LDS 200系列、APS系列和APG系列的输出相连，可作为统一的中央被试设备输出端口。不同的模拟器均由数据总线互联、并通过以太网连接至远程PC端组成一套完整的测试系统。 特点： > 5.7寸彩色触摸屏前面板操作 > 内置电快速瞬变脉冲群发生器模块 > 内置微脉冲发生模块 > 符合ISO 7637 JASO SAE NISSAN 标准 > 内置60V、30A耦合网络（包括抛负载耦合）， 大电流可达200A(200A需要定制) > 通过CN25控制外部抛负载及电池供电模拟器 > 具有DUT电压、电流检测及过流保护功能 > 紧急停止功能 > 内置电源开关 > 以太网、RJ45接口，用于PC远程控制、打印测试报告 通用参数 输出电压 0-60V 电压精度 ±0.2V 输出电流 大连续可达400A 500ms 源阻抗 <10mΩ 电压偏移 <1v(阻性负载，含冲击电流)，在100 us的 时间内恢复其 大幅度的63% 电压波动 Ur < 0.2 Vpp， 小频率400Hz 升压时间 < 100us(阻性负载) 正弦信号输出 频率30kHz时Vpp 大16V 输出 被试设备供电：大电流连接器 串行接口 LAN以太网RJ45 主机供电电压 AC 220V士10% 45-65Hz（机箱） 辅助供电电压 AC 380V*3 士10%（22U、35U机柜） *不同区域的供电电源订货时需注明 环境温度 15 - 35℃ 相对湿度 35%-85%RH(无凝露) APG系列选型 仪器型号 参数 尺寸 APG40C40 额定：40V、40A max：60A 500ms 19英寸/8U APG40C60.1 额定：40V、60A max：60A 持续 19英寸/8U APG40C60.2 额定：40V、60A max：120A 500ms 19英寸/22U APG40C60.3 额定：40V、60A max：160A 500ms 19英寸/22U *可定制电压40V 大电流400A持续 APG60C40 额定：60V、40A max：80A 500ms 19英寸/22U APG60C60 额定：60V、60A max：80A 500ms 19英寸/22U APG60C80 额定：60V、80A max：150A 500ms 19英寸/22U APG60C100 额定：60V、100A 持续 19英寸/22U APG60C100.1 额定：60V、100A max：150A 500ms 19英寸/22U APG60C100.2 额定：60V、100A max：200A 500ms 19英寸/22U APG60C200 额定：60V、200A 持续 19英寸/22U APG60C300 额定：60V、300A 持续 19英寸/35U *可定制电压60V 大电流400A持续 汽车抛负载干扰模拟器PRMTP5 汽车抛负载干扰模拟器PRMTP5专门用于汽车电子的抗扰度实验，本实验是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池（亏电状态）的同时，交流发电机正在产生充电电流，而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态 产品特点 产品系列: 汽车电子EMC测试设备 汽车抛负载干扰模拟器PRMTP5专门用于汽车电子的抗扰度实验，本实验是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池（亏电状态）的同时，交流发电机正在产生充电电流，而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态 产品特点 >10.1寸彩色触摸屏操作 >采用进口程控高压电源，性能稳定 >可产生限幅抛负载脉冲 >内置可调源阻抗 >满足更多厂家测试要求 >内置RJ45和RS232接口可远程打印报告 >脉冲持续时间 高可达 1200ms(内阻 2Ω) >内置 60V/30A 耦合 产品特点 >10.1寸彩色触摸屏操作 >采用进口程控高压电源，性能稳定 > 高测试电压可达 40V > 大测试电流可达 30A 或以下 >大冲击电流承载力 >低输出阻抗 >强大的直流电压源 >电压压降自动补偿功能 >内置RJ45和RS232接口，可选配通过电脑实施远程控制自动记录实验数保存打印测试报告 >极快的响应 高可达到100kHz以上的高带宽 >预编程测试程序，能够模拟复杂供电波形 >可外部模拟输入波形控制 >内置可调源阻抗 >满足多家厂家标 汽车脉冲干扰发生器 PRMTP1,2a,3 回收二手PRIMA 普锐马仪器 汽车脉冲干扰发生器PRMTP1,2a,3 ISO 7637-2试验脉冲1：模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象。它适用 于各种DUT 在车辆上使用时，与感性负载保持直接并联的情况 ISO 7637-2试验脉冲2a：模拟由于线束电感的原因，使与DUT 并联的装置内电流突 然中断引起的瞬态现象 ISO 7637-2试验脉冲3a和3b：模拟由开关过程引起的瞬态现象。这些瞬态现象的特 性受线束的分布电容和分布电感的影响 产品介绍 ISO 7637-2试验脉冲1：模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象。它适用 于各种DUT 在车辆上使用时，与感性负载保持直接并联的情况 ISO 7637-2试验脉冲2a：模拟由于线束电感的原因，使与DUT 并联的装置内电流突 然中断引起的瞬态现象 ISO 7637-2试验脉冲3a和3b：模拟由开关过程引起的瞬态现象。这些瞬态现象的特 性受线束的分布电容和分布电感的影响